有機(jī)廢氣處理設(shè)備排放廢氣***征

 

1、間歇式作業(yè)：有機(jī)廢氣處理設(shè)備排放廢氣***征通常是噴烤完畢再換下一個，底漆和面漆作業(yè)之間有時間間隔，換車空地有時間間隔等，這些***征決定了廢氣排放的非連續(xù)性，體現(xiàn)在對凈化設(shè)備的要求是即開即用。

 

 

 

2、油性漆和水性漆混合運用，按照環(huán)保部門源頭管理的要求以及漆的品種不斷豐富，水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的油漆逐漸被代替。但由于水性漆尚不行成熟，因而短期內(nèi)只能是部分應(yīng)用，并呈逐年上升趨勢，還無法完全替代油性漆。因而在此背景下，更多的是兩種漆的混合運用。在考慮VOCs管理工藝時必須統(tǒng)籌。

 

 

3、風(fēng)量***、濃度低，汽車噴漆作業(yè)的***色對漆層外表氣體流速要求較高，因而盡管噴漆量不***，但風(fēng)量設(shè)置并不小，一般的噴漆房分為兩種風(fēng)量，一種是15000m3/h，別的的是25000m3/h。濃度根本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放規(guī)范要求，非甲烷總烴的濃度要<20mg/m3，這就要求凈化效率不能低于80%。

 

 

4、需求杰出的預(yù)處理，漆霧的處理是有機(jī)廢氣處理設(shè)備的重點和難點，漆霧去除效率如何直接關(guān)系到后續(xù)凈化設(shè)備的效果和運用壽命。對汽修行業(yè)而言，由于用漆量不***，選用三級過濾即可處理。

 

 

 

5、場地有限、供電量缺乏，老的噴漆房的裝置位置是固定的，隨著時間的推移，車間的管路、物品和東西會把空間占滿，很難有***的空間去布置和裝置新設(shè)備；且電負(fù)荷一般在建廠之初就定了，后續(xù)擴(kuò)容很費事。因而在考慮裝置VOCs有機(jī)廢氣處理設(shè)備設(shè)備時要盡可能考慮這些因素，能在原有位置替代舊設(shè)備是一個比較理想的務(wù)實挑選，新增設(shè)備的能耗盡可能低